Soloviev D-30
Soloviev D-30

Soloviev D-30

D-30 là loại động cơ máy bay tuốc bin phản lực cánh quạt được phát triển bởi cục Thiết kế Soloviev vào năm 1963 cho các máy bay chở khác Tu-134. Việc chế tạo hàng loạt đã được thực hiện tại nhà máy sản xuất ô tô Permskii và NPO Saturn vào năm 1972. Ban đầu nó nổi tiếng với việc khá ồn nhất là khi cất cánh. Nhưng sau đó động cơ liên tục tinh chế và sửa đổi. Phiên bản siêu âm mẫu D-30F6 có khả năng đốt sau được trang bị cho các máy bay tiêm kích đánh chặn MiG-31 trong khi các mẫu không có khả năng này dùng cho dân sự được trang bị trên Ilyushin Il-62M và Tupolev Tu-154M và Ilyushin Il-76MD cùng những máy bay vận tải hạng nặng khác.

Soloviev D-30

Quốc gia chế tạo  Nga
Loại máy nén Đồng trục, 3 cánh quạt nén áp thấp, 11 giai đoạn nén áp cao
Loại tuốc bin 2 giai đoạn nén áp cao, 4 giai đoạn áp thấp
Số lượng chế tạo Khoảng 8.000
Chiều dài 4.836 mm
Lắp đặt chủ yếu trong
  • Mikoyan MiG-31
  • Tupolev Tu-134
  • Tupolev Tu-154M
  • Ilyushin Il-76
  • Ilyushin Il-78
  • Ilyushin Il-62M
  • Beriev A-50
  • Hệ số nén 17:1
    Tỷ lệ lực đẩy trên trọng lượng 3,8:1
    Mức tiêu thụ nhiên liệu 226 g/hp/hr
    Trọng lượng 2.305 kg
    Nhà sản xuất Cục Thiết kế Soloviev
    Đường kính 1.460 mm
    Kiểu Động cơ tuốc bin phản lực cánh quạt
    Lực đẩy 103 kN
    Loại buồng đốt Hình ống